市民骑公共自行车出行。（记者 罗韬 摄）
随着人们健康意识、环保意识的不断提高,越来越多的市民愿意选择步行、骑行等“绿色出行”方式。最近，湘潭启动了公共自行车系统，引导市民向低碳生活迈进，为子孙后代留住绿水青山、蓝天白云。
政府投入 倡导“绿色出行”
我们从市城管局了解到，经市政府第89次常务会议决定，湘潭启动了步行和自行车交通系统建设工作。该项目分别获得国家住建部“第三批城市步行和自行车交通系统示范项目”和国家发改委、财政部国家“节能减排财政政策综合示范典型项目”两个政策支持，已获得2600万元减排奖补资金。项目建设主要包括步行和自行车道改造、公共自行车租赁系统建设等内容。
“到2015年12月，湘潭步行和自行车交通系统一期工程已完成建设，总投资7300万元。”市城管局相关负责人介绍，今后湘潭新修的道路都将有自行车道配套。
12月30日，公共自行车系统启动运行，湘潭共设置了7个便民服务点，站点182个（河东112个，河西70个）、锁止器5250套。目前，站点布局根据“由点及面”、“方便换乘”、“环境协调”、 “远近结合”的原则， 在中心城区基本按照300米左右间距设置站点，即每平方公里有10－11个站点。站点主要分布在交通枢纽、重要公交站点、大型居住小区出入口、商场、超市、医院、学校、公园、广场等场所。考虑到市区公共自行车租赁系统和湘潭经开区的公共自行车租赁系统无法兼容，布点过程中，他们特意在北二环的市国土局大楼前设置了一个一级站点，以方便市民换乘。
“步行和自行车交通系统实施后，对完善湘潭公共交通体系，丰富市民出行方式，破解最后一公里出行难题，减少机动车尾气排放等都有着积极意义。”这位负责人说。
骑行成为越来越多市民的选择
公共自行车系统启动已经有一周了，市民体验如何呢？连日来，我们进行了调查走访。
1月5日，我们在盘龙名府公共自行车站点看到，从上午7时20分到8时左右，共有6位市民用卡取走了自行车。“用一个字说，‘爽’；用两个字说，是 ‘很爽’！每天骑车出两身汗，洗个澡，蛮舒服的，睡眠比以前也好些！”谈到骑自行车的感觉，市民何先生告诉我们，他上班的地点在岚园路，离家只有两公里，但搭车不太方便。所以，他早在12月29日下午就办了卡。
“阳光明媚的日子，骑上崭新的绿色自行车，和先生在沿江风光带一边赏景一边骑行，这种感觉真好！”家住新景家园的彭女士今年43岁，元旦小长假，她与丈夫没有开车，而是骑着自行车到沿江风光带和公园玩耍。“感觉时光倒流，像回到了恋爱时代。”彭女士说。
“保护环境，功在当代，利在千秋！”家住车站路9号的丁先生说，我们每一个人都有责任积极参与到政府倡导的“绿色出行，低碳生活”中来。他告诉我们，去年7月他的身体检查出血脂和血糖偏高，为了自身的健康考虑，他改变了出门开车的习惯，加强锻炼。丁先生已经两次到农行办卡，但因排队的人太多，没有办成。他表示，等以后排队人少点，他一定要办个自行车卡。
多部门合力为市民骑行服务
正如丁先生所言，连日来，到农业银行排队办卡的市民络绎不绝，6个规定网点的工作人员忙得不可开交。
银行相关负责人介绍，为尽快给市民办卡，网点的工作人员加班加点，元旦小长假一天也没休。截至目前，共办卡4800多张。他还透露，再过10天左右,农业银行城区各营业网点均可办卡，大家可以避开最近的拥挤高峰。为接受广大市民、新闻媒体及社会各界的监督，他们还公布了监督电话58228914。
为承办好政府实事，远安公共自行车有限公司（以下简称“远安公司”）的工作人员也忙得不亦乐乎。“到哪里可以办卡”、“扫码租车功能什么时候开放”……客服热线响个不停，不时有市民打进电话咨询。
我们在远安公司的服务中心看到，182个控制箱的情况在系统的显示屏上一目了然。“因为每辆公共自行车都装有芯片，我们只需盯着画面，就知道哪个站点有多少空桩，哪个站点已经塞满了车，哪个桩位发生了故障。”工作人员告诉我们，管理中心掌握动态情况后，会迅速发出指令，对自行车进行调度，平衡站点的空桩率、上车率。遇上大雪、暴雨等极端恶劣天气，管理中心也会从技术上作出处理，切换成“只能还车，不能借车”的模式。
远安公司相关负责人表示，系统还在调试中，难免会出现问题，还请市民给予理解与包涵。
城市步行和自行车交通系统示范项目主办单位——市城管局相关负责人告诉我们，一期共投放自行车5500辆。下一步，城管局将加强公共行车系统监管，完善站点布局，提升出行服务。“希望每一位市民支持湘潭的公共自行车系统运行，做绿色出行、文明出行、时尚出行的表率，为湘潭创建全国文明城市贡献力量。”这位负责人呼吁。（稿源：湘潭日报 记者 王群欢）
