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长沙打造“最美入城口通道” 司机:养眼多了
  发表时间:2015-04-01   编辑:刘仁军   来源: 红网
 

  lih1503826.JPGlih1503825.JPG 开车从黄谷路入口向李家塘收费站行驶到路程的约一半处,原先红泥裸露的护坡(上图),变成了“欢迎墙”(下图)。  

    原来两堵黑墙,现在满眼绿意,开车进城心情都舒畅了。”3月31日,市民黄力开车经黄谷路进入长沙绕城高速时,发现入口两侧“变得养眼多了”。  

    记者从雨花区了解到,该区率先启动环城绿带建设,对辖区内的高速路两厢进行综合整治和绿化,打造“最美入城口通道”,总长23公里的环城绿带有望于两年内亮相。目前,全长2.1公里的第一期整治工程南侧部分已经完成,将作为“标准段”供全市借鉴。  

  李家塘收费站区域将建2.2万平米社区公园  

   今年是长沙三年造绿大行动第二年,雨花区对辖区内重要出入城口——绕城高速(环科园至李家塘收费站段)、京港澳高速(李家塘至浏阳河段)、机场高速雨花段两厢进行综合整治,打造环城绿带。 

  雨花区园林局办公室主任彭炬勋介绍,今年3月2日,黄谷路绕城高速入口至李家塘收费站这一区间段作为第一期工程,率先开始整治。3月31日上午,记者来到李家塘收费站。在收费站南侧,新种了香樟树和灌木,草皮已铺设完毕,护栏也全部换了新的。

  “原来这里没有专门的绿化,护栏也基本都生锈破旧了,土地或杂草丛生、或被周围的居民开垦种菜。”彭炬勋说,第一期环城绿带整治工程全长2.1公里,整治面积约4万平方米,计划栽植乔木2600余株,灌木6000余株,地被3万多平方米,目前已完成道路南侧部分。“这也是全市的一个标准段。”彭炬勋说,雨花区及全市其他区县将参照这一段的做法。 

  此外,作为环城绿带5个特色节点之一的李家塘收费站区域,还将建一个新社区公园,总面积约2.2万平方米,“建社区公园既达到绿化造景的功能,也为附近居民提供了休闲健身的去处。”彭炬勋说。

  高速两厢设置宽100米以上绿化带

  雨花区环城绿带将按照“美化两条线,突出几个点”进行建设。  “两条线”是指对高速两厢进行绿化提质。“原来高速两侧要么是围墙,要么黄土裸露,很凌乱。”彭炬勋说,此次整治主要是在高速路和快速线两厢设置宽度100米以上的绿化带,采用的植物有水杉、玉兰、香樟、垂柳、夹竹桃、红桎木、女贞球、红叶李等。

  同时,在高速沿线选择了5个节点打造特色景观,分别为黄谷路绕城高速入口两侧、李家塘收费站区域、特色护坡、恒大绿洲区域和雨花区收费站区域。  

  以特色护坡为例,现在开车从黄谷路入口向李家塘收费站行驶到路程的约一半处,可以看到原先红泥裸露的护坡,变成了一面“欢迎墙”——绿草坪和黄花排列组合,整齐拼出了“美丽长沙 魅力雨花”的字样。除此之外,雨花区还对高速沿线防护网进行更新维护,并为桥梁装上了隔音板。(潇湘晨报记者 梁美兰 通讯员 段萍 钟吉星)

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